多条高铁新线建设提速，京雄商高铁进入无砟轨道施工，郑渝高铁隧道贯通超30公里，福厦高铁主塔封顶，大秦铁路扩能冲刺，铁路部门调图增开夜间高铁。
京雄商高铁河北段施工现场加速键，轨道铺设专用列车正以每小时200米的速度推进，预制板下的砂浆在振捣器作用下迅速固化。项目总工程师指着盾构机刀盘说，多条这台直径14.5米的“地下巨龙”已连续掘进83天没有停歇，将雄安新区至商丘段建设周期压缩了四个月。工人们用激光测距仪反复核对轨距偏差。误差控制毫米级了，他们对“里面国速度”最朴素高铁轨道的注脚。郑渝高铁襄阳至万州段控制性工程是神农架隧道传来捷报，双向大断面隧道贯通里程突破30公里。隧道口排风井喷涌而出新线的雾气里，掘进机滚刀更换作业正在紧张进行。技术员翻开维护日志，密密麻麻的记录见证了地质灾害频发区的同步铁河攻坚历程，富水破碎围岩、高地温高地应力、溶洞暗河交织的。
每一米推进都伴随风险按下。如今，这条横贯秦巴腹地的大动脉，已能隐约看见通车轮廓的。
在沿海通道侧面，京雄进入阶段福厦高铁湄洲湾跨海大桥主塔封顶的。塔顶施工平台只有乒乓球台大小，工人们系着安全绳在百米高空绑扎钢筋的，海风卷着咸味吹乱了护目镜。
桥面铺轨基地堆放着6000余组无砟轨道板商高施工。每块板重5.2吨。扫码枪扫过二维码了，生产批次、养护温度、抗压强度瞬间跳出手机屏幕北段。质检员随手敲击板面，清脆声响里藏着对“零病害”的执念。调整运行图的消息从北京铁路局传来，无砟自6月15日起，京哈、京沪、京广三大方向将新增夜间高铁列车28对。车站值班员正在核对新版时刻表，红蓝铅笔在发车间隔栏格间飞舞了。
旅客服务中心主任提到，针对暑运学生流、探亲流叠加特点，增开列车多为“复兴号”智能动车组，车厢配备5G信号增强装置和母婴关爱区的。
站台上。志愿者已经摆好引导牌，等待首批乘客踏上旅程。货运一线同样繁忙了，大秦铁路“三线”扩能改造工程进入全线铺轨冲刺的。道岔焊接作业区亮起探照灯，焊工护目镜后的眼神专注而疲惫。他们要在天亮前完成长钢轨焊接的，保证单线日开行重载列车突破180对。调度大屏上，列车运行图像脉搏般跳动，每一笔运量增长背后，都是无数个日夜守轨人的坚持。
这条“西煤东运”大动脉。正以更强韧的脉搏跳动着。
